Samsung Electronics je nejen významným výrobcem vlastních produktů, ale i důležitým partnerem mnoha firem. Spolupracuje s Applem, Teslou, Googlem či Qualcommem. A nedávno navázala jeho divize Samsung Display úzké partnerství s automobilkou Ferrari, jíž slíbila dodávat specifické OLED displeje pro palubní počítače prvního elektromobilu Ferrari Luce. Teď máme konečně možnost vidět ho a jde o skutečně nevídaný kousek.
Ferrari vzbudilo nevídaný rozruch ve světě elektromobility, když představilo svůj první vůz poháněný elektřinou. Nazvalo ho Luce a kromě mnoha jiných parametrů zaujalo i palubní deskou vytvořenou Samsung Display. Jedná se o pokročilé OLED obrazovky, která mají zároveň mnoho mechanických prvků a ukazatelů a využívají technologii HIAA (Hole in Active Area). Ta původně vznikla pro průstřely fotoaparátů v telefonech Galaxy a nyní umožnila tvorbu futuristické obrazovky s mnoha nečekanými funkcemi.
Celkově jsou ve vozidle Ferrari Luce 4 OLED panely s úhlopříčkami:
- 12,9″
- 12″
- 10,1″
- 6,3″
Nejpoutavější jsou dva největší umístěné za volantem a imitující klasickou palubní desku. Jsou vrstveny nad sebou, takže působí trojrozměrně, a mezi nimi jsou ve zmíněných průstřelech chytře vloženy mechanické součástky. Reálné ručičky se pohybují nad displejem a Ferrari tak jasně jde proti trendu dotykových obrazovek zcela nahrazujících tlačítka a další fyzické prvky.
Displeje od Samsungu, design Applu
Supersport Ferrari Luce má kromě toho také středový OLED displej s úhlopříčkou 10,1 place, který je otočný o 360 stupňů, nechybí v něm další fyzická tlačítka a umožňuje například nastavit:
- hodiny,
- stopky,
- kompas.
Čtvrtý displej je umístěn vzadu a dovoluje spolucestujícím například nastavovat klimatizaci nebo sledovat informace o jízdě.
Za pozornost také stojí, že i když displeje vytvořil pouze Samsung Display, samotný design vozu Luce nese stopy Applu. I když jen nepřímo – navrhl ho totiž Jony Ive, bývalý šéfdesignér Applu. A výsledkem je jeden z nejmodernějších vozů současnosti, který se představil 25. května a bude určen pro ty nejnáročnější (a nejbohatší) motoristy.