เมื่อเร็วๆ นี้ Android Auto ได้รับการปรับปรุงรูปลักษณ์หลายอย่าง ซึ่งแทนที่จะปรับปรุงประสบการณ์การใช้งาน กลับทำให้ผู้ขับขี่ต้องลำบากมากขึ้น ยกตัวอย่างเช่น การปรับโฉมเครื่องเล่นเพลงใหม่ โดยลดขนาดปกอัลบั้ม แถบเลื่อนที่แคบลง และย่อเนื้อเพลง ทั้งหมดนี้โดยไม่มีเหตุผลการใช้งานที่ชัดเจน ส่งผลให้ผู้ขับขี่ต้องจดจ่อกับหน้าจอมากขึ้น ซึ่งขัดกับเป้าหมายหลักของแพลตฟอร์ม นั่นคือการดึงความสนใจของผู้ขับขี่ให้จดจ่ออยู่กับท้องถนน
Google พยายามรักษาดีไซน์ที่ทันสมัย แต่ในบริบทของการขับขี่รถยนต์ มักทำให้เกิดปัญหาการอ่านยาก การควบคุมที่ไม่เป็นธรรมชาติ และเอฟเฟกต์ภาพที่ไม่จำเป็น ปัญหาต่างๆ ที่ผู้ใช้รายงาน ได้แก่ ไอคอนที่มีเอฟเฟกต์รัศมี ข้อความตัดกันบนพื้นหลังที่ไม่เหมาะสม หรือการเปลี่ยนแปลงที่ไม่คาดคิดในการแสดงผลการนำทาง (เช่น ใน Waze)
Fotogalerie
ยิ่งไปกว่านั้น ความไม่น่าเชื่อถือของผู้ช่วยเสียง ซึ่งมักจะทำงานผิดพลาดในเวลาที่ควรเป็นประโยชน์ที่สุด เช่น เมื่อป้อนจุดหมายปลายทางใน Google Maps และเมื่อผู้ใช้ต้องค้นหาที่อยู่ด้วยตนเองแทนที่จะใช้การควบคุมด้วยเสียง การควบคุมแบบแฮนด์ฟรีก็จะหายไป
คุณอาจจะสนใจ
Google ปล่อยสิ่งใหม่ๆ ออกมาอย่างต่อเนื่อง beta เวอร์ชันใหม่ ๆ ออกมาอย่างต่อเนื่อง คอยแก้ไขบั๊กเก่า ๆ แต่ส่วนใหญ่ก็มักจะนำเวอร์ชันใหม่ ๆ กลับมา ซึ่งสำหรับผมแล้วดูเหมือนจะเป็นวงจรอุบาทว์ นี่ยังรวมถึงการตัดสินใจของ Google ที่จะยกเลิกฟีเจอร์หนึ่งไป แล้วนำกลับมาใช้ใหม่ในอีก X ปีข้างหน้า (โหมดสว่าง) อีกด้วย นี่มันยุ่งเหยิง ไม่ใช่แค่ที่ Google เท่านั้น แต่ยังรวมถึงแผงหน้าปัดรถยนต์ของเราด้วย
Google จะทำอะไรได้ดีกว่านี้อีก? นำเสนอตัวเลือกการปรับแต่งเพิ่มเติม ตั้งแต่ขนาดองค์ประกอบไปจนถึงสี ไปจนถึงความสามารถในการเลือกระหว่างความเสถียรและ beta เวอร์ชันของระบบ Android Auto ไม่ใช่สมาร์ทโฟน แต่เป็นเครื่องมือในการขับขี่ และเหนือสิ่งอื่นใด ควรใช้งานได้จริง คาดเดาได้ และปลอดภัย
สวัสดีครับ แล้วขอทราบหน่อยครับว่า AA ต้องจัดการการควบคุมด้วยเสียงในภาษาเช็กและการป้อนข้อมูลด้วยเสียงของเมืองในเช็กด้วยไหมครับ ก่อนหน้านี้ทำได้ แต่แล้วผมก็เพิ่งรู้ว่าสาธารณรัฐเช็กเป็นตลาดที่เล็กเกินไปสำหรับ Google เลยหยุดสนับสนุนภาษาเช็กไปแล้ว มีอะไรเปลี่ยนแปลงไปบ้างครับ ขอบคุณครับ