கென்யாவின் தலைசிறந்த ஓட்டப்பந்தய வீராங்கனை ஷரோன் லோகெடி சில நாட்களுக்கு முன்பு உலகையே பரவசப்படுத்தினார். அவர் மதிப்புமிக்க பாஸ்டன் மாரத்தானில் மீண்டும் வெற்றி பெற்று, 42,2 கிலோமீட்டர் தூரத்தை 2:18:51 என்ற (கிட்டத்தட்ட) சாதனை நேரத்தில் கடந்து சாதனை படைத்தார். ஆனால், இந்த வியக்கத்தக்க வெற்றி மற்றொரு மகிழ்ச்சியான கதையையும் மறைக்கிறது. லோகெடிக்கு கார்மின் நிறுவனம் நிதியுதவி அளிக்கிறது, ஆனால் அவர் பந்தயத்திற்குத் தனது கைக்கடிகாரத்தைக் கொண்டுவர மறந்துவிட்டார்.
கார்மின் மற்ற நிறுவனங்களைப் போலவே, இதுவும் உலகத் தரம் வாய்ந்த விளையாட்டு வீரர்களைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளது, அவர்களுக்குப் பல்வேறு வழிகளில் ஆதரவளிக்கிறது, பதிலுக்கு அவர்களும் அதன் தயாரிப்புகளை விளம்பரப்படுத்துகிறார்கள். இந்த விஷயத்தில் லோகேடி அதன் திறன்களையும் நன்மைகளையும் வெளிக்காட்டுவதற்காக அவர் தனது கைக்கடிகாரத்தை அணிய வேண்டியதன் அவசியத்தைப் பற்றியது இது. அவள் இதற்கு முன்பு ஒரு குறைந்த விலை மாடலுடன் பயிற்சி பெற்றாள். கார்மின் Forerunner 55தற்போது பயிற்சி மற்றும் போட்டிகளின் போது அணிகிறார் கார்மின் Forerunner 970ஆனால் பாஸ்டன் மராத்தான் அன்று, அவள் தற்செயலாக அவற்றை வீட்டில் மறந்துவிட்டாள்.
சற்று சங்கடமான ஒரு நிலைமை உருவானது. அந்த ஓட்டப்பந்தய வீராங்கனை கைக்கடிகாரம் இல்லாமலேயே பந்தயத்தைத் தொடங்க முடியும், அது அவரது வெற்றியை எந்த வகையிலும் பாதிக்காது. ஆனால், அவரது செயல்திறன் குறித்த முக்கியமான தரவுகளை எந்த வகையிலும் பதிவு செய்ய முடியவில்லை. எனவே, பந்தயத்திற்கு முன்பு குழு உறுப்பினர்களில் ஒருவர் தனது கைக்கடிகாரத்தை அவருக்கு வழங்கியதாகக் கூறப்படுகிறது. Apple Watchஆனால், கார்மின் நிறுவனத்தின் நிதியுதவி காரணமாக அவர் பணிவுடன் அதை மறுக்க வேண்டியிருந்தது. பின்னர், அதிர்ஷ்டவசமாக, மற்றொரு புரவலர் கிடைத்தார் – அவர் ஒரு முன்னாள் தொழில்முறை ஓட்டப்பந்தய வீராங்கனை. ஸ்டீபன் பைஃபர் அவன் தனது கார்மின் கைக்கடிகாரத்தை அவளுக்குக் கொடுத்தான். Forerunner 55.
Instagram இல் இடுகையைப் பார்க்கவும்
சாதனை படைத்த ஓட்டம், மகிழ்ச்சியான முடிவுடன்.
அறிமுகத்தில் நாங்கள் குறிப்பிட்டது போல, பாஸ்டனில் உள்ள ஷரோன் லோகேடி ஏப்ரல் 20 பந்தயக் கோட்டை முதலில் கடந்தார். அதற்குக் காரணம், இரவல் வாங்கிய கார்மின் ஸ்மார்ட்வாட்சுக்குத்தான். Forerunner 55 தனது நிலை என்னவென்பதை துல்லியமாக அறிந்திருந்தார். பின்னர் அவர் தனது முடிவுகளை அந்த செயலியில் பதிவேற்றினார். Strava மேலும், ஒரு சாதாரண மனிதனுக்கு அவை முற்றிலும் அற்புதமானவை:
- நிறைவு நேரம்: 2:18:51
- சராசரி வேகம்: ஒரு மைலுக்கு 5:16
- அதிவேகச் சுற்று: ஒரு மைலுக்கு 4:37 நிமிடங்கள்
புகைப்பட தொகுப்பு
Zároveň bylo i na místě zřejmé, že od 22. míle zrychlila a doslova utekla všem ostatním závodníkům. A stejně jako v minulém ročníku zvítězila, i když tentokrát si neznatelně pohoršila – v roce 2025 vytvořila nový ženský சாதனைப் பதிவு மேலும், அந்தப் பாதையை 2:17:22 நேரத்தில் ஓடி முடித்தார். இது கார்மினுக்கும் ஒரு பெரிய வெற்றியாகும், ஏனெனில் மேம்பட்ட ஓட்டப் பந்தயக் கடிகாரங்களை சந்தைப்படுத்துவதற்கு ஒரு சிறந்த போட்டியாளரைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளது என்பது தெளிவாகிறது. மேலும், இந்த மாடலுடன் Forerunner ஒரு சிறந்த தடகள வீரருக்குத் தேவைப்படும் மிக அத்தியாவசியமான அளவீடுகளை, ஒரு குறைந்த விலை மாடல்கூட வழங்கும் என்பதை 'தி 55' நிரூபிக்கிறது. தற்போது கார்மின் மாடலைப் பயன்படுத்தும் மாரத்தான் வீரர் செபாஸ்டியன் சாவே இதை உறுதிப்படுத்துகிறார். Forerunner 55, நாம் சாத்தியமற்றது என்று நினைத்த ஒன்றைச் செய்து காட்டியது. அதைப் பற்றி மேலும் படிக்கவும். இங்கே.
பந்தயத்தின் முடிவுக்கோட்டில் எடுக்கப்பட்ட புகைப்படத்தில் அவர் கைக்கடிகாரம் அணியவில்லை.
அவள் அநேகமாக அவற்றை தொலைத்துவிட்டாள், இல்லையா? அல்லது அந்தக் கட்டுரை ஆசிரியரின் அர்த்தமற்ற உளறலாக இருக்கலாம்...
அல்லது அந்தப் புகைப்படம் குறிப்பிடப்பட்ட பந்தயத்தைச் சேர்ந்தது இல்லையா? நானே அர்த்தமற்றதை எழுதத் தொடங்குவதற்கு முன், அந்தப் பதிவைப் பார்க்குமாறு பரிந்துரைக்கிறேன்.
அன்புள்ள திரு. ராடெக் அவர்களே, முழு ஆசிரியர் குழுவின் சார்பாக, உங்களிடம் நான் ஆழ்ந்த மன்னிப்பு கேட்டுக்கொள்கிறேன். நாங்கள் எப்போதும் எங்கள் வாசகர்களிடம் குறைந்தபட்சம் ஓரளவு அடிப்படை அறிவாவது இருக்கும் என்று நம்புகிறோம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, உங்களிடம் அது இல்லை. எனவே, ஆலஸ் உங்களிடம் கூறியது போல, இது உண்மையில் ஒரு விளக்கப் புகைப்படம் மட்டுமே. இந்தக் கட்டுரை, அந்த விளையாட்டு வீராங்கனையிடமிருந்து பெறப்பட்ட தகவல்களின் அடிப்படையில் எழுதப்பட்டுள்ளது. அந்தத் தகவல்களை, நீங்கள் காண்பது போல, கட்டுரையின் உள்ளடக்கப் பகுதியில் செருகப்பட்ட ஒரு பதிவில் அவர் வெளியிட்டுள்ளார். அடுத்த முறை, உண்மையிலேயே குறைந்த அறிவுத்திறன் கொண்ட வாசகர்களுக்காக எழுத முயற்சிப்போம்.
அவமானகரமான மற்றும் திட்டமிட்டு அரங்கேற்றப்பட்ட மக்கள் தொடர்பு நாடகம். ஒருவேளை அப்படியொன்று உண்மையிலேயே நடந்திருந்தால்.
நீங்கள் செக் குடியரசுக்காக ஒரு கட்டுரை எழுதுவதால், மைல்களை கிலோமீட்டராக மாற்றுவது ஒரு நல்ல யோசனையாக இருக்கும். மைல்களில் சொல்வதானால், அது 'வெப்பமாக இருந்தது, கிட்டத்தட்ட 85°F' என்று எழுதுவதற்குச் சமம். நிச்சயமாக, ஒவ்வொருவரும் அதைத் தாங்களாகவே மாற்றிக்கொள்ளலாம், ஆனால் அது கட்டுரையின் மதிப்பை கணிசமாகக் குறைத்துவிடும்.