Por muito tempo, todos os aplicativos para a plataforma Android Auto pareciam praticamente os mesmos, somente graças às atualizações recentes eles passaram por mudanças significativas. Mas depois de anos restringindo-os, o Google agora se viu na mira da UE.
Conforme relatado pela Reuters, as restrições do Google aos modelos de aplicativos do Android Auto levantaram preocupações na União Europeia de que os limites podem violar suas leis de concorrência. Essas preocupações se originam especificamente na Itália, onde o Google não permitiu o JuicePass (um aplicativo para carregar carros elétricos) no Android Auto porque ele não se encaixava em seus modelos de aplicativo.
Segundo o Google, o aplicativo JuicePass não funcionou nos modelos existentes do Android Auto quando seus criadores da Enel tentaram executá-lo na plataforma. Em 2021, o Google foi multado na Itália por rejeitar este aplicativo porque ele favorecia seus próprios aplicativos de navegação, Maps e Waze.
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A advogada-geral do Tribunal de Justiça da UE, Laila Medinová, afirmou que este favorecimento “pode ser contrário às regras da concorrência económica”. Mas não está claro se a declaração dela leva em conta que o Google afrouxou essas restrições ao longo do tempo.
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Mesmo antes da multa anterior em 2021, o Google abriu as portas para novos tipos de aplicativos no Android Auto, incluindo os de navegação. Tecnicamente, isso deveria permitir que o aplicativo JuicePass fosse executado na plataforma, mas ainda não é o caso. O Google também disse inicialmente que rejeitou este aplicativo no Android Auto devido a preocupações de segurança.
"Tomamos nota do parecer do Advogado-Geral e aguardamos a decisão final do Tribunal de Justiça." "Desde o início deste caso, estamos trabalhando para adicionar o modelo que a Enel solicitou, e muitos aplicativos semelhantes já estão disponíveis globalmente para Android Auto", Google disse em resposta às palavras de Medina.
