Kierowcy pojazdów korzystający z systemu operacyjnego Android Automotive borykają się z irytującym problemem, który praktycznie uniemożliwia korzystanie z wbudowanej nawigacji Google Maps. Aplikacja po uruchomieniu wpada w nieskończoną pętlę, nieustannie przeliczając trasy, niezależnie od tego, czy samochód w ogóle zmienił kierunek jazdy.
Według raportów na forach społecznościowych i platformie Reddit Błąd najczęściej pojawia się u właścicieli samochodów elektrycznych Polestar (zwłaszcza modelu Polestar 2), a podobne, niejasne zachowanie zgłaszają również kierowcy Hondy. Standardowe ponowne uruchomienie systemu multimedialnego nie rozwiązuje problemu, a nawigacja natychmiast po ponownym załadowaniu kontynuuje działanie w nieskończonym cyklu.
Co ciekawe, według samych użytkowników, usterka nie jest spowodowana niesprawnym modułem GPS. Po zamknięciu Map Google lub zaparkowaniu, system poprawnie określa położenie pojazdu. Wielu kierowców, których dotyczy problem, wskazuje, że problem zaczął pojawiać się niedługo po aktualizacji związanej z integracją asystenta. Gemini.
Obecnie nie ma oficjalnego rozwiązania od twórców, ale niektórzy użytkownicy znaleźli tymczasowe rozwiązanie. Polega ono na całkowitym wyczyszczeniu pamięci podręcznej i danych aplikacji Mapy Google w ustawieniach systemu, a następnie ponownym uruchomieniu nawigacji.
Android Automotive ma być dla dorosłych, ale nadal ma w sobie dziecinne błędy
Pomysł polegania na wbudowanym systemie nawigacji samochodu, który po kilku kilometrach wpędza nas w niekończącą się pętlę przeliczania, to szczerze mówiąc koszmar każdego kierowcy na długiej trasie. Android Automotive (w odróżnieniu od zwykłego odwzorowywania Android Auto) ma być dojrzałą, w pełni zintegrowaną platformą, od której oczekuje się absolutnej niezawodności – zwłaszcza w pojazdach elektrycznych, gdzie nawigacja jest bezpośrednio powiązana z szacowaniem zasięgu i planowaniem postojów na ładowanie.
Może cię zainteresować
Fakt, że problem prawdopodobnie wiąże się z niedawną integracją Gemini, tylko podkreśla obecną słabość gigantów technologicznych: lekkomyślne dążenie do wdrażania funkcji AI w każdym zakątku systemu często odbywa się kosztem stabilności podstawowych usług. Jeśli Twój asystent oferuje inteligentniejszą odpowiedź, ale przez to samodzielna prezentacja trasy w Mapach Google przestaje działać, to po prostu kiepski interes.
Co więcej, wymuszone czyszczenie pamięci podręcznej aplikacji w ustawieniach samochodu nie jest zbyt wygodnym rozwiązaniem dla przeciętnego użytkownika, zwłaszcza podczas jazdy. Google powinno jak najszybciej wydać aktualizację korygującą, zanim kierowcy ostatecznie stracą zaufanie do wbudowanego systemu i powrócą do przyssawki z telefonem na przedniej szybie lub w kratce nawiewu.
