„Google“ nuolat prideda naujų vaizdinių elementų prie „Android Auto“, o vienas iš naujausių – dabartinio greičio indikatorius navigacijos ekrane. Nors naujasis skaitmeninis tachometras...hometr atrodo moderniai, praktiškai tai tik atneša miniDauguma vairuotojų tikslų spidometrą turi tiesiai po vairu arba projekciniame ekrane.
Nors spidometras tėra dar vienas blaškymasis, atitraukiantis dėmesį nuo kelio, „Android Auto“ sistemoje yra keletas pagrindinių saugos funkcijų, kuriomis verta pasikliauti kasdien. Konkrečiai, šiomis trimis:
Balso kontrolė
Veiksmingiausia saugumo funkcija išlieka visiškas balso asistento (anksčiau „Google Assistant“, naujai įdiegtos) integravimas. Gemini). Bet koks jutiklinio ekrano bakstelėjimas vairuojant, net jei tai tik dainos melodijos ar kelionės tikslo žemėlapiuose keitimas, reiškia didelį susikaupimo praradimą. Naudodami balso komandas, jums tereikia pasakyti, kur norite vykti, o ne...chat perskaityti gaunamą žinutę arba padiktuoti atsakymą neatitraukiant akių nuo to, kas vyksta priešais automobilį.
Nuotraukų galerija
Realaus laiko pavojaus įspėjimai
„Google Maps“ ir „Waze“ sujungimas „Android Auto“ sistemoje suteikia neprilygstamą pranašumą bendruomenės pranešimų forma. Sistema iš anksto įspėja apie:
- Kelio darbai ir pastatytos transporto priemonės kelkraštyje
- Kliūtys kelyje arba duobės
- Su oru susiję pavojai (pvz., staigus ledo susidarymas arba akvaplaningas)
Šie įspėjimai suteikia jums brangių sekundžių reaguoti, kurių neturi nei klasikinio automobilio borto kompiuteris, nei įprastas taksi.hometr negali.
Nuotraukų galerija
Eismo juostos asistentas ir ankstyvas pavarų perjungimas
Sudėtingos greitkelių sankryžos ir daugiajuostės miesto žiedinės sankryžos dažnai tampa avarinių situacijų vieta, kai vairuotojai paskutinę minutę supainioja eismą ir persirikiuoja. „Android Auto“ iš anksto pateikia aiškias vaizdines ir balso nuorodas į teisingas eismas. Streso, kurį sukelia posūkiai, pašalinimas tiesiogiai prisideda prie sklandesnio ir saugesnio vairavimo.
Jums gali būti įdomu
Spidometras informacijos ir pramogų ekrane yra malonus akcentas, tačiau tikroji „Android Auto“ galia slypi vairuotojo dėmesio atitraukime. Šios technologijos skirtos padėti išvengti avarinių situacijų automobilyje, o ne kurti papildomus vaizdinius elementus, kurie atitrauktų dėmesį nuo kelio.
Tai trys geri dalykai, tačiau jam vis dar trūksta vieno praktiško ir labai svarbaus dalyko, kurį turi, pavyzdžiui, „TomTom“. Šoninės laiko juostos, kurioje vairuotojas gali iš anksto matyti įvykius savo maršrute. Avarijas, kamščius, kelio darbus su galimybe jų išvengti ir sutaupytą laiką, tada degalines, poilsio aikšteles, rinkliavų punktus ir pan. Jis mato viską iš karto ir tam tikra tvarka, palaipsniui artėdamas prie jų, atsižvelgiant į atstumą iki šių vietų. Tai yra esminis dalykas, kurio jam trūksta, ir tai neblaško dėmesio, priešingai. Deja, „Google“ šalina informaciją iš navigacijos, o ne ją tobulina. To paties trūksta ir su radarais (vėlgi, tai yra grafika žemėlapyje). Tiesiog pažiūrėkite į kitas navigacijos sistemas ir laikykite jas naudingais.
Ar kalbate apie „Android Auto“ ar... Google Maps? Nes nuo neatmenamų laikų ten matau momentinį greitį ir jau kurį laiką persirikiuoju į kitą eismo juostą. Bet labiausiai norėčiau pamatyti, kaip naudojiesi tuo balso asistentu. Jis manęs niekada nesupranta.
Balso valdymas su „Google Assistant“ buvo visiškai nenaudingas, nes sistema nesuprato čekų kalbos. Gemini Jis jau moka čekų kalbą, bet man svarbiausia yra „YouTube“ valdymas. music yra nepatikimas. „Google“ turi klaidų, kurias ištyrė, ir po vieno atnaujinimo jis veikia, o po kito – nebe, todėl yra nenuspėjamas ir dažnai gana erzinantis. Kitos straipsnyje paminėtos funkcijos yra konkrečios navigacijos programos savybės, o ne... android auto vienas.
Sutinku dėl kai kurių funkcijų nepilnumo. Deja, dėl kalbos atsiprašau, bet, pirma, programinė įranga niekada nesupras čekų kalbos (tiesiog niekada – ar kada nors matėte scenarijus, parašytus kita kalba nei anglų?), ir, antra, visi turėjo bent 30 metų išmokti pakankamai anglų kalbos, kad galėtų naudoti tokį banalų dalyką kaip „Podelana ai“.