Le géant automobile allemand Volkswagen Group renforce son partenariat avec le leader technologique sud-coréen Samsung SDI, ce dernier ayant remporté un contrat pour la fourniture de cellules de batteries destinées aux véhicules électriques de nouvelle génération de VW. Cette collaboration fait suite au récent succès de Samsung dans la conclusion d'un accord similaire avec Mercedes-Benz.
Un élément clé de l'accord est la production de cellules unifiées, une conception de batterie prismatique standardisée que Volkswagen a introduite en mars. 2021 dans le but d'unifier la technologie entre ses marques et de réduire les coûts.
- Lieu de production: Usine Samsung SDI à Göd, Hongrie (usine 1).
- ajustements techniquesSamsung a déjà modifié deux lignes de production dans son usine et installé les équipements nécessaires pour que les cellules répondent aux spécifications de Volkswagen.
- CapacitéLa production devrait se situer dans la fourchette des GWh à deux chiffres.
Impact plus large au sein du groupe
Bien que Volkswagen soit le principal client, ces nouvelles batteries devraient également équiper des modèles SEAT et Skoda. Samsung SDI devient ainsi le troisième fournisseur clé du groupe allemand, rejoignant l'entreprise chinoise Guoxuan et sa propre division batteries, PowerCo.
Pour Samsung SDI, il s'agit d'une suite logique de leur collaboration. Par le passé, l'entreprise a déjà fourni des batteries spécifiques dotées de bornes haut de gamme à des marques prestigieuses telles qu'Audi et Porsche.
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Situation du marché
Cette stratégie une entente Cette annonce intervient à un moment où les ventes de véhicules électriques du groupe Volkswagen ont enregistré un 2026 Légère baisse (7,7 % à 200 000 unités). Les principales raisons sont les droits de douane américains et la domination croissante des marques chinoises sur le marché asiatique. Une chaîne d'approvisionnement stable et l'unification des batteries devraient permettre à Volkswagen d'inverser la tendance et d'améliorer son efficacité de production.
Au fait, voici un détail technique : la cellule unifiée de Volkswagen mesure 256 mm × 106 mm × 24,8 mm et possède des bornes des deux côtés, ce qui permet une intégration plus flexible dans différentes plateformes de véhicules. Avec l'arrivée de nouveaux modèles sur le marché, ces technologies pourraient éventuellement figurer dans l'offre. Véhicules Skoda en stock.
