گروه فولکس واگن، غول خودروسازی آلمان، در حال تقویت همکاری خود با این رهبر فناوری کره جنوبی است و سامسونگ SDI برنده قراردادی برای تأمین سلولهای باتری برای خودروهای برقی نسل بعدی فولکس واگن شده است. این همکاری پس از موفقیت اخیر سامسونگ در عقد قرارداد مشابه با مرسدس بنز آغاز شده است.
یکی از عناصر کلیدی این توافق، تولید Unified Cells است، یک طراحی باتری منشوری استاندارد که فولکس واگن در ماه مارس معرفی کرد. 2021 با هدف یکپارچهسازی فناوری در بین برندهای خود و کاهش هزینهها.
- محل تولید: کارخانه SDI سامسونگ در گود، مجارستان (کارخانه 1).
- تنظیمات فنیسامسونگ در حال حاضر دو خط تولید را در کارخانه خود اصلاح کرده و تجهیزات لازم را برای مطابقت سلولها با مشخصات فولکس واگن نصب کرده است.
- کاپاسیتا: انتظار میرود تولید در محدوده دو رقمی گیگاوات ساعت باشد.
تأثیر گستردهتر در درون گروه
اگرچه فولکس واگن مشتری اصلی است، اما باتریهای جدید احتمالاً در مدلهایی از سئات و اشکودا نیز استفاده خواهند شد. بنابراین سامسونگ SDI به سومین تأمینکننده کلیدی برای این گروه آلمانی تبدیل میشود و به شرکت چینی Guoxuan و بخش باتری خود این گروه، PowerCo، میپیوندد.
برای سامسونگ SDI، این یک ادامه منطقی از همکاری است. در گذشته، این شرکت باتریهای خاصی را با ترمینالهای برتر برای برندهای برتر مانند آئودی و پورشه تأمین کرده است.
شما می توانید علاقه مند شوید
وضعیت بازار
این استراتژی توافق این در حالی است که فروش خودروهای برقی گروه فولکس واگن رکورد جدیدی را ثبت کرده است. 2026 کاهش جزئی (۷.۷٪ تا ۲۰۰۰۰۰ دستگاه). دلایل اصلی، تعرفههای ایالات متحده و تسلط روزافزون برندهای داخلی چینی در بازار آسیا است. یک زنجیره تأمین پایدار و یکپارچهسازی باتری باید به فولکس واگن کمک کند تا این وضعیت را تغییر داده و راندمان تولید را افزایش دهد.
ضمناً، یک نکته فنی هم وجود دارد: سلول یکپارچه فولکس واگن ابعادی معادل ۲۵۶ میلیمتر × ۱۰۶ میلیمتر × ۲۴.۸ میلیمتر دارد و در دو طرف آن ترمینالهایی تعبیه شده است که امکان ادغام انعطافپذیرتر در پلتفرمهای مختلف خودرو را فراهم میکند. با ورود مدلهای جدید به بازار، این فناوریها ممکن است در نهایت در این پیشنهاد ظاهر شوند. خودروهای استوک اشکودا.
