Saksa autogigant Volkswagen Group tugevdab partnerlust Lõuna-Korea tehnoloogialiidriga, kusjuures Samsung SDI võitis lepingu VW järgmise põlvkonna elektriautode akuelementide tarnimiseks. Koostöö järgneb Samsungi hiljutisele edule sarnase lepingu sõlmimisel Mercedes-Benziga.
Lepingu põhielement on Unified Cellsi tootmine – see on standardiseeritud prismakujuline aku, mille Volkswagen tutvustas märtsis. 2021 eesmärgiga ühendada tehnoloogia oma kaubamärkide vahel ja vähendada kulusid.
- Tootmiskoht: Samsung SDI tehas Gödis, Ungaris (1. tehas).
- Tehnilised kohandusedSamsung on oma tehases juba kahte tootmisliini modifitseerinud ja paigaldanud vajalikud seadmed, et elemendid vastaksid Volkswageni spetsifikatsioonidele.
- KapacitaTootmine peaks jääma kahekohalise GWh vahemikku.
Laiem mõju kontserni sees
Kuigi Volkswagen on peamine klient, ilmuvad uued akud tõenäoliselt ka SEATi ja Škoda mudelitesse. Samsung SDI-st saab seega Saksa kontserni kolmas peamine tarnija, liitudes Hiina ettevõtte Guoxuan ja kontserni enda akudivisjoniga PowerCo.
Samsung SDI jaoks on see koostöö loogiline jätk. Varem on nad juba tarninud tipptasemel klemmidega spetsiifilisi akusid sellistele premium-brändidele nagu Audi ja Porsche.
Teid võiks huvitada
Turu olukord
See strateegiline kokkuleppele toimub ajal, mil Volkswageni kontserni elektriautode müük saavutas 2026 kerge langus (7,7% 200 000 ühikuni). Peamised põhjused on USA tariifid ja Hiina kodumaiste kaubamärkide kasvav domineerimine Aasia turul. Stabiilne tarneahel ja akude ühendamine peaksid aitama Volkswagenil seda olukorda muuta ja tootmise efektiivsust suurendada.
Muide, siin on tehniline detail: Volkswageni ühendatud aku mõõtmed on 256 mm × 106 mm × 24,8 mm ja sellel on mõlemal küljel klemmid, mis võimaldab paindlikumat integreerimist erinevatesse sõidukiplatvormidesse. Uute mudelite turuletulekuga võivad need tehnoloogiad lõpuks pakkumisse ilmuda. Skoda tehaseautod.
