El gigante automovilístico alemán Volkswagen Group refuerza su alianza con el líder tecnológico surcoreano, Samsung SDI, que ha obtenido un contrato para suministrar celdas de batería para los vehículos eléctricos de próxima generación de VW. Esta colaboración se produce tras el reciente éxito de Samsung al conseguir un acuerdo similar con Mercedes-Benz.
Un elemento clave del acuerdo es la producción de Unified Cells, un diseño de batería prismática estandarizado que Volkswagen presentó en marzo. 2021 con el objetivo de unificar la tecnología en todas sus marcas y reducir costes.
- Lugar de producción: Planta Samsung SDI en Göd, Hungría (Planta 1).
- Ajustes técnicosSamsung ya ha modificado dos líneas de producción en su fábrica y ha instalado el equipo necesario para que las celdas cumplan con las especificaciones de Volkswagen.
- CapacidadSe prevé que la producción se sitúe en el rango de los dos dígitos de GWh.
Mayor impacto dentro del grupo
Aunque Volkswagen es el principal cliente, es probable que las nuevas baterías también se utilicen en modelos de SEAT y Skoda. De este modo, Samsung SDI se convierte en el tercer proveedor clave del grupo alemán, sumándose a la empresa china Guoxuan y a la división de baterías del propio grupo, PowerCo.
Para Samsung SDI, esto supone una continuación lógica de la colaboración. En el pasado, ya ha suministrado baterías específicas con terminales de alta gama para marcas premium como Audi y Porsche.
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Situacion del mercado
Esta estrategia convenio llega en un momento en que las ventas de vehículos eléctricos del Grupo Volkswagen registraron una 2026 Ligero descenso (7,7%, hasta las 200 000 unidades). Las principales razones son los aranceles estadounidenses y el creciente dominio de las marcas chinas en el mercado asiático. Una cadena de suministro estable y la unificación de las baterías deberían ayudar a Volkswagen a revertir esta situación y aumentar la eficiencia de la producción.
Por cierto, aquí va un detalle técnico: la célula unificada de Volkswagen tiene unas dimensiones de 256 mm × 106 mm × 24,8 mm y cuenta con terminales en ambos lados, lo que permite una integración más flexible en diversas plataformas de vehículos. Con la llegada de nuevos modelos al mercado, estas tecnologías podrían aparecer eventualmente en la oferta. Vehículos Skoda en stock.
