La marca premium de productos infantiles CYBEX amplía su icónica serie de asientos de auto giratorios con la novedad Pallas G3, un modelo innovador que combina una seguridad de primera clase con el máximo confort para niños y padres. La nueva Pallas G3 se basa en el éxito de la galardonada serie Pallas y ofrece una solución inteligente para niños desde los 15 meses hasta aproximadamente los 12 años. Cybex informó sobre la novedad a través de un comunicado de prensa.
La Pallas G3 fue creada con el objetivo de ofrecer el más alto nivel de seguridad. Responde a un problema clave en el ámbito de los viajes con niños: la transición prematura a asientos de auto orientados en dirección hacia adelante. Los sistemas tradicionales de arnés de cinco puntos a menudo no proporcionan suficiente protección en estos casos y, al mismo tiempo, aumentan el riesgo de instalación incorrecta o uso inapropiado¹.
Por lo tanto, el nuevo modelo de silla de auto ofrece una alternativa más segura: un escudo de impacto con tecnología avanzada de escudo de impacto, que ayuda a reducir el riesgo de lesiones por latigazo cervical hasta en un 25 %². Su diseño compacto imita el principio de... airBolsa: en caso de choque, absorbe la energía y mantiene al niño en una posición segura.
Gracias a su innovador reposacabezas abatible, que mantiene la cabeza del niño hasta siete veces más segura³, y al sistema integrado de protección lateral L.S.P. Plus, que reduce las fuerzas del impacto hasta un 20 %⁴, el Pallas G3 se encuentra entre las sillas de auto más seguras de su categoría.
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Más seguro, más inteligente, más fácil
El modelo Pallas G3 está diseñado para minimizar el riesgo de uso incorrecto, uno de los problemas más comunes al instalar sillas de auto para niños. Gracias al intuitivo sistema One-Click, se puede abrochar o soltar al niño con un solo movimiento. El indicador de seguridad en el panel de protección se mostrará hasta que todo esté correctamente asegurado, proporcionando a los padres una confirmación visual inmediata.
Este sistema también facilita la manipulación diaria: se puede sentar y sacar al niño de manera rápida y cómoda, sin tener que luchar con los arneses. El resultado es una experiencia de viaje más segura y agradable, tanto para los niños como para los padres.
Diseñado para crecer con el niño
La silla de auto Pallas G3 se adapta a los niños en cada etapa de su crecimiento, desde que son pequeños hasta que están en edad escolar. Gracias a su ingenioso diseño 2 en 1, la silla se puede convertir fácilmente de un modelo con barra de protección a una silla clásica con cinturón cuando el niño alcanza una altura de 105 cm o pesa 21 kg. Esto la convierte en una inversión a largo plazo que acompañará a la familia durante más de una década de viajes.
El objetivo de CYBEX no es solo proteger a los niños, sino también simplificar la vida de los padres. El nuevo modelo Pallas G3 combina ambas cosas: máxima seguridad con un manejo intuitivo," dice Martin Pos, fundador de la marca CYBEX.
La silla de coche Pallas G3 estará disponible a partir del 15 de octubre. 2025 Disponible en tiendas físicas seleccionadas y en línea. El precio de venta recomendado es de 6190 CZK / 259,95 EUR para el modelo Pallas G3 y de 6990 CZK / 289,95 EUR para la versión Pallas G3 Plus.
Más información está disponible en: www.cybex-online.com
Fuentes: TZ Cybex
¹ Müller G.; Kühn M.; Karakus B.; Bende J. 2019. „Uso indebido de los sistemas de retención infantil: Aspectos adicionales del Estudio de campo GDV 2017.“ Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V., Informe de investigación Nr. 55.
² en comparación con un asiento de coche convencional con sistema de cinturones (cuando se utiliza en la dirección de la marcha) durante un impacto frontal.
³ en comparación con la cabeza fuera de la zona de seguridad en el mismo producto (HIC 36), en la prueba de choque lateral de ADAC.
⁴ en comparación con el mismo sofá sin el sistema LSP
¿Cuánto paga Cybex por este anuncio? Dicen que los cinturones de cinco puntos no son tan seguros... Ah, por eso se usan en los deportes de motor 😀 Bueno, al menos los chupetes ya no se caen de las estanterías cuando el coche se voltea, ¡qué problema con la columna cervical del niño cuando sale volando hacia adelante! Cuando veo un anuncio de sillas orientadas hacia atrás, admito que no es obligatorio, pero no necesitan una campaña tan masiva; cualquier persona con sentido común sabe que son mucho más seguras.