La marca de productos infantiles premium CYBEX amplía su icónica línea de sillas de coche orientadas hacia delante con el nuevo Pallas G3, un modelo innovador que combina seguridad de primera categoría con maxComodidad animal para niños y padres. El nuevo Pallas G3 se basa en el éxito de la galardonada serie Pallas y ofrece una solución inteligente para niños de 15 meses a aproximadamente 12 años. Cybex anunció la noticia en un comunicado de prensa.
El Pallas G3 se creó para ofrecer el máximo nivel de seguridad. Aborda un problema clave al viajar con niños: la transición prematura a las sillas de coche orientadas hacia delante. Los sistemas tradicionales de arnés de cinco puntos no suelen ofrecer suficiente protección en estos casos y, al mismo tiempo, aumentan el riesgo de instalación o uso incorrecto¹.
Por lo tanto, el nuevo modelo de silla de auto ofrece una alternativa más segura: un escudo de impacto con tecnología avanzada de escudo de impacto, que ayuda a reducir el riesgo de lesiones por latigazo cervical hasta en un 25 %². Su diseño compacto imita el principio de... airBolsa: en caso de choque, absorbe la energía y mantiene al niño en una posición segura.
Con un innovador reposacabezas plegable que mantiene la cabeza de tu hijo hasta siete veces más segura³ y un sistema de protección lateral LSP Plus integrado que reduce las fuerzas de impacto hasta en un 20%⁴, el Pallas G3 se encuentra entre los asientos de coche más seguros de su categoría.
Galería de fotos
Más seguro, más inteligente, más sencillo
El Pallas G3 está diseñado para miniSe ha reducido el riesgo de uso incorrecto, uno de los problemas más comunes al instalar sillas infantiles. Gracias al intuitivo sistema One-Click, se puede abrochar o soltar al niño con un solo movimiento. El indicador de seguridad del panel protector se mostrará hasta que todo esté correctamente fijado, ofreciendo a los padres tranquilidad visual inmediata.
Este sistema también facilita el manejo diario: el niño puede colocarse y retirarse rápida y cómodamente, sin tener que forcejear con las correas. El resultado es una experiencia de viaje más segura y agradable, tanto para los niños como para los padres.
Diseñado para crecer con tu hijo
La silla de auto Pallas G3 se adapta a los niños en cada etapa de su crecimiento, desde que son pequeños hasta que están en edad escolar. Gracias a su ingenioso diseño 2 en 1, la silla se puede convertir fácilmente de un modelo con barra de protección a una silla clásica con cinturón cuando el niño alcanza una altura de 105 cm o pesa 21 kg. Esto la convierte en una inversión a largo plazo que acompañará a la familia durante más de una década de viajes.
"CYBEX no solo busca proteger a los niños, sino también facilitarles la vida a los padres. El nuevo Pallas G3 combina ambas cosas: maxMáxima seguridad con control intuitivo," afirma Martin Pos, fundador de la marca CYBEX.
La silla de auto Pallas G3 estará disponible en tiendas físicas seleccionadas y en línea a partir del 15 de octubre de 2025. El precio de venta recomendado es de 6.190 CZK / 259,95 EUR para el modelo Pallas G3 y de 6.990 CZK / 289,95 EUR para la versión Pallas G3 Plus.
Más información: www.cybex-online.com
Fuentes: Agencia de Noticias Cybex
¹ Müller G.; Kühn M.; Karakus B.; Bende J. 2019. "Uso indebido de los sistemas de retención infantil: aspectos adicionales del estudio de campo de GDV de 2017". Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V., Forschungsbericht Nr. 55.
² en comparación con un asiento de coche convencional con sistema de arnés (cuando se utiliza mirando hacia delante) en un impacto frontal.
³ en comparación con la cabeza fuera de la zona de seguridad del mismo producto (HIC 36), en la prueba de impacto lateral ADAC.
⁴ en comparación con el mismo asiento sin sistema LSP
¿Cuánto paga Cybex por este anuncio? Dicen que los cinturones de cinco puntos no son tan seguros... Ah, por eso se usan en los deportes de motor 😀 Bueno, al menos los chupetes ya no se caen de las estanterías cuando el coche se voltea, ¡qué problema con la columna cervical del niño cuando sale volando hacia adelante! Cuando veo un anuncio de sillas orientadas hacia atrás, admito que no es obligatorio, pero no necesitan una campaña tan masiva; cualquier persona con sentido común sabe que son mucho más seguras.