Der deutsche Automobilkonzern Volkswagen baut seine Partnerschaft mit dem südkoreanischen Technologieführer Samsung SDI weiter aus. Samsung SDI hat einen Vertrag zur Lieferung von Batteriezellen für die nächste Generation von Elektrofahrzeugen des VW-Konzerns gewonnen. Die Zusammenarbeit folgt auf Samsungs jüngsten Erfolg mit einem ähnlichen Vertrag mit Mercedes-Benz.
Ein Schlüsselelement der Vereinbarung ist die Produktion von Unified Cells, einem standardisierten prismatischen Batteriedesign, das Volkswagen im März eingeführt hat. 2021 mit dem Ziel, die Technologie markenübergreifend zu vereinheitlichen und die Kosten zu senken.
- Produktionsort: Samsung SDI-Werk in Göd, Ungarn (Werk 1).
- Technische AnpassungenSamsung hat bereits zwei Produktionslinien in seinem Werk umgerüstet und die notwendigen Anlagen installiert, um die Zellen an die Spezifikationen von Volkswagen anzupassen.
- KapazitätDie Produktion dürfte im zweistelligen GWh-Bereich liegen.
Weiterreichende Auswirkungen innerhalb der Gruppe
Obwohl Volkswagen der Hauptkunde ist, werden die neuen Batterien voraussichtlich auch in Modellen von SEAT und Skoda zum Einsatz kommen. Samsung SDI avanciert damit zum dritten wichtigen Zulieferer des deutschen Konzerns und reiht sich damit neben das chinesische Unternehmen Guoxuan und die konzerneigene Batteriesparte PowerCo ein.
Für Samsung SDI ist dies eine logische Fortsetzung der Zusammenarbeit. In der Vergangenheit lieferte das Unternehmen bereits spezielle Akkus mit hochwertigen Anschlüssen für Premiummarken wie Audi und Porsche.
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Marktsituation
Diese strategische Vereinbarung kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die Verkäufe von Elektrofahrzeugen des Volkswagen-Konzerns einen Rückgang verzeichneten. 2026 Ein leichter Rückgang (7,7 % auf 200.000 Einheiten) ist zu verzeichnen. Hauptgründe hierfür sind die US-Zölle und die zunehmende Marktführerschaft chinesischer Marken in Asien. Eine stabile Lieferkette und die Vereinheitlichung der Batterietechnologie dürften Volkswagen helfen, diese Entwicklung umzukehren und die Produktionseffizienz zu steigern.
Übrigens, hier noch ein technisches Detail: Die Einheitszelle von Volkswagen hat Abmessungen von 256 mm × 106 mm × 24,8 mm und verfügt über Anschlüsse auf beiden Seiten, was eine flexiblere Integration in verschiedene Fahrzeugplattformen ermöglicht. Mit dem Erscheinen neuer Modelle auf dem Markt könnten diese Technologien schließlich im Angebot auftauchen. Skoda Lagerfahrzeuge.
