Je Android Auto vůbec k něčemu? BMW zjistilo, jak skutečně používáme navigaci v autě

Řada řidičů si oblíbila Android Auto, případně konkurenční CarPlay, a s pomocí zrcadlení displeje mobilu na obrazovce si zpříjemňují cesty nebo sledují trasy v navigaci. Když se proto automobilka BMW rozhodla přestat podporovat tato zařízení, vzbudila tím obrovský rozruch a bouři na sociálních sítích. BMW si ale stojí za svým – Android Auto je podle něj zbytečnost.

Spousta lidí používá Android Auto k hledání trasy, navigování, ale také k přijímání hovorů, pouštění hudby nebo k dalším účelům. Funkce v něm neustále přibývají a Google se snaží udržovat ho stále zajímavé a aktuální. Totéž dělá Apple se svým systémem CarPlay, a tak o aktualizace a novinky není nouze. A řada řidičů si na obrazovky v autech zvykla natolik, že je používají už zcela automaticky. Když proto tak velká automobilka jako BMW oznámila, že končí s jejich podporou, vzbudilo to mnoho otázek.

BMW troufale tvrdí, že moderní infotainmenty u prémiových elektromobilů jsou natolik pokročilé, že dokážou konkurovat aplikacím v telefonu. Právě tato automobilka do svého systému hodně investuje a rozšiřuje ho, a tak je skutečně zajímavou alternativou k Android Auto či CarPlay.

Fotogalerie

Android_Auto_vybledly_displej_1

Lucid_Air_Android_Auto

Android_Auto_beta_14_8_3

Android-Auto-expanded-app-drawer-1-scaled.jpeg

Android_Auto_svetly_rezim_2

Android_Auto_svetly_rezim_1

Android_Auto_14_14_beta_2

Android_Auto_svetly_rezim_2025_4

Vstoupit do galerie

Výhodou moderních automobilů navíc je, že jsou připojené k internetu a natolik prošpikované elektronikou a různorodými senzory, že lze sbírat data o tom, co řidiči nejčastěji používají a kdy. BMW tak má k dispozici data ze zhruba 10 milionů automobilů a na jejich základě zjistilo, že řidiči sice stále připojují mobil k Android Auto či Car Play, ale typicky ne za účelem navigování. Nejčastěji využívanou funkcí je u nich prý přijímání zpráv a hovorů. Navigace zabudovaná přímo v systémech BMW je prý čím dál používanější a zvládá ukazovat i aktuální dopravu.

BMW v tom přitom není samo. Od Android Auto a jiných doplňků upustila třeba i Tesla, která má vlastní systémy. Zato například Aston Martin plánuje zavést nejpokročilejší verzi CarPlay Ultra, která propojí všechny displeje ve voze.