V poslední době se Android Auto dočkalo několika vizuálních úprav, které místo zlepšení uživatelského zážitku spíše komplikují život řidičům. Nový redesign hudebního přehrávače například zmenšil box s obalem alba, zúžil posuvník a zkomprimoval texty – vše bez jasného funkčního důvodu. Výsledkem je, že řidič musí věnovat více pozornosti obrazovce, což jde přímo proti hlavnímu cíli platformy: udržet pozornost řidiče na silnici.
Google se sice snaží držet krok s moderním designem, ale v kontextu řízení auta to často znamená horší čitelnost, neintuitivní ovládání a zbytečné vizuální efekty. Ikony s halo efektem, kontrastní texty na nevhodném pozadí nebo nečekané změny v zobrazení navigace (např. ve Waze) jsou jen některé z problémů, které uživatelé hlásí.
Fotogalerie
K tomu se přidává nespolehlivost hlasového asistenta, který často selhává právě ve chvílích, kdy by měl být nejvíce nápomocný – například při zadávání cíle v Mapách Google. A když uživatel musí místo hlasového ovládání lovit adresu ručně, ztrácí se smysl hands-free ovládání.
Mohlo by vás zajímat
Google neustále vydává nové beta verze, neustále doručuje nové ostré verze, které se snaží opravovat i starší chyby, obvykle ale zase přinášejí nové a přijde mi to jako začarovaný kruh. To i s ohledem na rozhodnutí, že jednu funkci Google vyhodí, aby ji za X let zase vrátil (světlý režim). Je to nepořádek, nejen u Googlu, ale i na palubních deskách našich automobilů.
Co by Google mohl udělat lépe? Nabídnout více možností přizpůsobení – od velikosti prvků přes barvy až po možnost výběru mezi stabilní a beta verzí systému. Android Auto není smartphone, je to nástroj pro řízení, a jako takový by měl být především praktický, předvídatelný a bezpečný.
